Ecologie, Transport, Energie, Logement, Urbanisme
| Initiative à soutenir | Signatures collectées | Note |
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| Gratuité des accès routiers aux heures de pointe en cas de co-voiturage Les objectifs sont les suivants :
La solution proposée : tout véhicule personnel transportant deux personnes ou plus se verra offrir l'ensemble des péages (autoroutiers ou urbains) qu'il traverse aux heures dites "de pointe". |
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| Calcul du montant des PV en fonctions des revenus Avec l'augmentation des radars automatique on constate une nette augmentation des amendes, pour excès de vitesse entre autre. Mais la "punition" n'a pas le même impacte sur tous les budgets. L'idée est de mettre en place une méthode de calcul en fonction des revenus déclarés ou peu-être en fonction de la valeur du véhicule concerné par l'infraction afin que le montant de l'amende soit adapté au niveau de ressources du contrevenant. |
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| Sortie programmée du nucléaire sur 50 ans Le choix énergétique nucléaire n'a jamais été soumis à l'approbation des citoyens. Au vue des enjeux écologiques, tant d'un point de vue des accidents éventuels que de la problématique des déchets, un référendum sur l'arrêt programmé des centrales nucléaires françaises devrait être proposé. Une proposition réaliste: l'énergie nucléaire française devra être remplacé continuement par des énergies alternatives sur une période variant entre 25 à 50 ans, soit une diminution de l'énergie nucléaire produite de 2 à 4 % par an. |
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| Interdire le prolongement des centrales nucléaires au-delà de 30 ans La durée de vie d'une centrale nucléaire n'est pas fixée. Une autorisation d'exploitation doit être obtenue par l'exploitant tous les dix ans. Au dela de 30 ans, les controles doivent être plus fréquents. Afin d'éviter tout risque dû au vieillissement des centrales, leur durée de vie pourrait être limitée à 30 ans. Cela permettrait de prendre en compte l'évolution des règles de sécurité intrinséquement dans les règles de construction au lieu de remettre en état des centrales vieillissantes. |
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